@ Kormoran:

Einfach beim Laden von leichtem Astholz abgesichert. Gsd kein Personenschaden, auch kein Schlauch gerissen.
War wohl ein Ermüdungsbruch am 25 Jahre alten Gerät. Wenn man sich die Bruchstelle ansieht, war da wohl
schon vorher etwas angebrochen.
Ich hatte den Wagen auch schon ausgeliehen und schwereres geladen.
Ersatzteil ist unterwegs, gibts noch in neu.

Der Altsitzer hatte Glück. Wenn auch der geforderte Sicherheitsabstand immer viel erscheint, sollte man
nicht an vorderster Front stehen….


@ Karchhans: der Kran ist ein schönes Gerät, welche Reichweite hat der?
Der gebrochene am Bild hat 6,5 m, hebt selbst direkt am Wagen eine 5,10er Fixlänge Kiefer ab 35 cm nur mit
Mühe.

ein entscheidendes Wort eingefügt
Falke

Guten Morgen Hobbyholzer,

Meinst du meinen Farma Kran aus dem Bilder Thread ?
Das ist der 6,3 m Kran ich bin eigentlich zufrieden damit. Die Erlen auf dem Bild haben teilweise einen Mitteldurchmesser von 45cm auf 5 m länge die hebt er auch noch Problemlos 3-4 m vom Wagen weg.
Hier auf dem Bild auch zu sehen.
Gruß

@Falke : Dankeschön

Der Kran sieht eher stabil aus, der gebrochene dagegen eher filigran.

Einfach beim Laden von leichtem Astholz abgesichert.

Ich glaube, der Adi hätte auch hier eingreifen sollen. Einfach ein "i" zu viel. Warum liest man sich das nicht durch, ehe man abschickt???

Unfall in Bayern | Zug mit 250 Fahrgästen fährt gegen gefällten Baum

Bin ich froh, dass ich keine Waldstücke entlang von Bahnlinien, höherrangigen Straßen, Pipelines, Stromtrassen, Seilbahnen usw. habe!

ein Kommentar:

wachauer hat geschrieben:Motorsägenverbot für Senioren...

apropos:

Da der Baum die Oberleitung auf den Zug drückte, stand dieser unter Strom. Ein Notfallmanager der Bahn musste den Zug erden, bevor er dann in den Bahnhof Starnberg zurückgezogen wurde. Dort konnten die 250 Reisenden aussteigen

Sicher ist sicher. Aber wenn die Oberleitung den Zug berührt (und dieser unter Spannung steht, wenn schon), gibt das doch einen ziemlich satten Kurzschluß gegen Erde, so dass die Sicherungen
abschalten. Oder? Züge stehen nicht auf Gummireifen ...

A. aus Ö.

Nüüü,

Sicher ist sicher. Aber wenn die Oberleitung den Zug berührt (und dieser unter Spannung steht, wenn schon), gibt das doch einen ziemlich satten Kurzschluß gegen Erde, so dass die Sicherungen
abschalten. Oder? Züge stehen nicht auf Gummireifen ...

Jein, in einem gelöschten Netz nicht. Es kann aber auch ein Kurzschluß entstanden sein, die "Sicherung" löst aus und zur Sicherheit haben die die Oberleitung geerdet, siehe die 5 Sicherheitsregeln.

Guddie Ronnie

Falke hat geschrieben:Unfall in Bayern | Zug mit 250 Fahrgästen fährt gegen gefällten Baum

Bin ich froh, dass ich keine Waldstücke entlang von Bahnlinien, höherrangigen Straßen, Pipelines, Stromtrassen, Seilbahnen usw. habe!

ein Kommentar:

wachauer hat geschrieben:Motorsägenverbot für Senioren...

apropos:

Da der Baum die Oberleitung auf den Zug drückte, stand dieser unter Strom. Ein Notfallmanager der Bahn musste den Zug erden, bevor er dann in den Bahnhof Starnberg zurückgezogen wurde. Dort konnten die 250 Reisenden aussteigen

Sicher ist sicher. Aber wenn die Oberleitung den Zug berührt (und dieser unter Spannung steht, wenn schon), gibt das doch einen ziemlich satten Kurzschluß gegen Erde, so dass die Sicherungen
abschalten. Oder? Züge stehen nicht auf Gummireifen ...

A. aus Ö.

Ich habe mit dem Kran eine Oberleitung berührt...( so wie seit Wochen ) plötzlich war die eingeschaltet. Keiner wollte wissen wer die eingeschaltet hat. Aber da fuhr nichts mehr. NICHTS!

Weniger eine Panne, eher kurios...

Gestern noch paar Bäumchen gepflanzt, beim einstechen mit dem Spaten springt ne Maus raus, und windet sich vor Schmerzen.
Tatsächlich mit dem Spaten direkt die Maus getroffen.

Autsch!
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 0-276-3638
Das sieht nicht mehr nach Panne aus.

Aua, da hat er dem kleinen Inder wohl etwas zuviel zugemutet.

Schauderbar - so ein Blick ins Getriebe!
Fast so schlimm, wie ein "offener Bruch" bei einem Verunfallten ...

A.

Der ist bei mir im Nebenort.

Werdegang vom Junior einer sehr gut laufenden Metzgerei (mehrere Filialen) hin zum Teilzeit Forstdienstleister (150PS Schlepper mit Ritter Dreipunktkran, mehrfach Dreipunkt Totalschaden) zum Forstlichen Lohnunternehmer (Kotschenreuther Schlepper, neue JD Harvester und Rückezüge) und alles wieder Retour bis zu dem kleinen JD für das eigene Brennholz innerhalb von wenigen Jahren. Metzgerei ist auch dicht.

Tragischer Werdegang. Zuletzt hat die Bank zugeschlagen.

Nur zu, dem der meint und glaubt mit gelben Socken und gelben Turnschuhen im Wald schnell viel Geld verdienen zu können, nach Hans im Glück, hätte sich wohl besser als Pferderücker oder Alternativ noch mit Ochs ausgestattet, aber selbst bei Rückeketten darf es auch mit etwas mehr Schwedenstahl sein.

Ich habe mit dem Kran eine Oberleitung berührt...( so wie seit Wochen ) plötzlich war die eingeschaltet. Keiner wollte wissen wer die eingeschaltet hat. Aber da fuhr nichts mehr. NICHTS!

Mein jüngerer Sohn arbeitet in einer großen Reifenfabrik in der Entwicklung. Wir sprachen über tragische Arbeitsunfälle. Er erzählte von extremen Sicherheitsvorschriften in ihrer Firma. Jeder, der an Robotern arbeitet, besitzt farbige Vorhängeschlösser. Arbeitet er innerhalb des Roboters, verschließt er den Elektrokasten mit seinem farbigen Vorhängeschloss. Kommt ein Kollege dazu, hängt er ein zweites Schloss mit anderer Farbe an den 'Elektrokasten. Kann so also sein, dass drei oder vier verschiedenfarbige Vorhängeschlösser am Kasten hängen. Keiner kann versehentlich die Maschine wieder anstellen, wenn noch ein Kollege drin ist. Gute Praxis.