Brudi22 hat geschrieben:
Ohne Lenksystem merkt man gar nicht, wie ungenau man selbst fährt. Das Lenksystem ist das Beispiel schlecht hin, wenn es darum geht ob Technik sich lohnt.

Dazu sag ich mal lieber nix... ich weiß, heute kommt es auf dem Acker auf den Millimeter, nein den Nanometer an...
Die Großkolchosen hier fahren alle mit allerneuester Technik, und trotzdem Überdrillen sie genauso, wie ich ohne Lenksystem in den Keilen und Kurven.... in der menge sogar viel mehr, weil viel größere Arbeitsbreiten.
Es darf natürlich sich jeder das Spielzeug kaufen, was er möchte, das ist nicht die Frage, nur ist bis jetzt die Antwort auf die Frage, was genau der Vorteil ist bei den Schlaggrößen, auf denen üblicherweise Traktoren bis 100PS fahren, wäre... außer " must have"...

Marian hat geschrieben:Das geht dabei los das du das neue Lenksystem beim Heu wenden mit 8 Kreisel und erfahrenen 58jährigen Fahrer mit aufzeichnen lässt auf einer 12ha Wiese. Ein Graben über Eck im Schlag und eine lange Biegung entlang eines Flusses.
Nun fährst du die Fläche am Tag danach mit Lenksystem.
Ergebnis: 40% weniger Fläche bearbeitet.
Ergebnis: deutlich weniger kurzes kaputtes Heu und trotzdem nichts grünes weit und breit.
Mit Lenksystem stellst du beim Folgetag wenden die Bearbeitungsrichtung einfach mal 10 Grad im Winkel an.
Da bleibt nichts mehr am Boden.

Wenn du beim Wenden mit Lenksystem 40% weniger Fläche hast als ohne dann würde ich dem 58jährigen nicht mehr fahren lassen.
Bei 20% gehe ich noch mit aber 40%?

Beim säen besonders von spitzen Flächen macht die weniger gesäte Fläche bis zu 10% bei mir aus. Ich war lange kein Freund von einem Lenksystem, aber heute würde ich es nicht mehr hergeben.

Bei SCHLEPPERN ist der VERSTAND abgeschaltet

bauer hans hat geschrieben:Bei SCHLEPPERN ist der VERSTAND abgeschaltet

Sehe ich bei vielen Dingen auch so, aber das Nachrüstlenksytem würde ich wieder machen. Brauche eigentlich nicht viel Schicki Micki

Marian hat geschrieben: erfahrenen 58jährigen Fahrer
...
Ergebnis: 40% weniger Fläche bearbeitet.

Du Optimist.

Schau dir mal in der Praxis die Schläge an und du erkennst direkt den Fahrer.
So ein Fahrer nutzt in der Praxis nicht das verbaute Lenksystem. Und selbst der elektronische Kreuzhebel (z.b. für die Mähkombi) wird nicht verwendet, wenn das nicht vorher von jemand anderem passend eingestellt wurde.

Wenn dann noch die Feldnachbarn nicht regelmäßig die Grenzpfähle erneuern und markieren, weil die auch schon mit Lenksystem unterwegs sind ...

Ist 58 Jahre schon zu alt für Arbeiten mit moderner Technik

Genau genommen ist die ganze Kabine überflüssig auf dem Trecker.
Alte Holzkiste aufs Getriebe, ab geht’s.

Was ich damit sagen will:
Die Entwicklung geht immer weiter.
Alles hat Vor und Nachteile, die jeder selbst abwägen muss.
Pauschal etwas hypen oder runtermachen ist völlig fehl am Platz

Vor allem gehen die Preisteigerungen bei Maschinen weiter.... die muss man ja irgendwie rechtfertigen.

Wir sind jetzt alle schon weit o T ...
Aber, wo ich die frische Spur vom Wender nicht mehr erkenne, nehm ich lieber gleich den Schwader.
Die anderen Argumente bei der Bodenbearbeitung oder beim Mähen kann ich durchaus nachvollziehen.
Wer heute noch mit max. 100 PS( Um die in einfacher Ausstattung geht es hier!) , wie ich seit 20 Jahren auf den gleichen Flächen wirtschaftet, sollte aber auch so die optimalen Spuren für beetweises Fahren treffen.
So mancher Fahrer könnte mit breiteren Vorgewende auch beim Anschussdrillen viel Schaltarbeit einsparen.
Ich könnte jetzt sogar noch gegenhalten, dass die Keile bei mehreren Beeten einfacher raus gefahren werden, als wenn sie im Restbeet zusammen kommen.

Das soll jetzt nicht grundsätzlich gegen Spurassistenzsysteme sprechen!

Zum eigentlichen Thema hier finde ich es äußerst schade, dass die Hinterachslast wie auch die zugehörige Gesamtmasse in der Klasse so niedrig ist, dass man nicht mal eine leichte 3m KE-Drillkombi voll oder einen feuchten Siloballen auf dem 3Punktwicker mehr legal auf der Straße bewegen darf, obwohl die Antriebsleistung dafür im Einsatz schon ausriecht.
Da bin ich mit den originalen Finnen deutlich verwöhnt.

langer711 hat geschrieben:Genau genommen ist die ganze Kabine überflüssig auf dem Trecker.
Alte Holzkiste aufs Getriebe, ab geht’s.

Die Sirocco Kabine damals auf dem MF war gar nicht so übel,unten warm,oben kühl.

MikeW hat geschrieben:Ist 58 Jahre schon zu alt für Arbeiten mit moderner Technik

Hat nichts mit dem Alter zu tun.

Gibt (übertrieben) Leute die nichtmal mehr einen Nagel in die Wand schlagen können. Die haben schlichtweg in ihrem Leben noch nie handwerklich etwas arbeiten müssen und sich auch noch nie damit auseinandergesetzt und trauen sich auch nicht einfach mal zu probieren, geschweige denn mal eine Bedienungsanleitung zu lesen und zu verstehen.

Und so gehts halt auch bei den Landwirten die sich mit den Einstellungen nicht auseinandersetzen oder sich nicht trauen auch mal etwas im Display zu verstellen. Wenn jedes mal der Junior alles passend einstellt, dann lernt man das nie. Und wenn man sich komplett weigert damit zu arbeiten, dann klappts natürlich auch nicht.

Ich hab das ganze schon mehrfach durch. Hoflader wurde z.b. anfangs komplett verweigert, aber mittlerweile muss ich den suchen wenn ich den brauche