langholzbauer hat geschrieben:Warum musst Du deshalb meinen ganzen Beitrag zitieren?

Seit es mir einmal passiert ist, dass ein Beitrag, auf den ich antwortete, nachträglich gravierend verändert wurde und dadurch mein Beitrag aus dem Kontext gerissen schien, zitiere ich das Ganze gerne aus Transparenzgründen. Es ist ja leicht darüber hinwegzulesen, wem dies zu mühsam ist.

Nachdem Du ja offenbar sehr euphorisch bezüglich E-Traktoren bist, kannst Du uns ja mal informieren, sobald Du als Hobbyholzer den neuen E-Trekker am Hof hast. Bin gespannt auf die Bilder.

Ein Hobbyholzer wird sich keinen neuen E-Schlepper zum Holzmachen hinstellen.
Der kauft sich was gebrauchtes.

Ein Schlepper ist ein Multitalent.
Heute wird damit gespritzt, bei kaum Verbrauch.
Morgen kommt für 10 h der Grubber oder Pflug dran.

Aber es gibt sicherlich Betriebe, die mehrere Schlepper fahren.
Futtermischwagen
Morgens und abends jeweils 2h
Da wäre der Akkutrecker doch ideal

Ach Höffti,
Ich bin nicht so vernagelt, wie manche Kollegen hier.
Als Mittelgebirgsbauer habe ich früh lernen müssen, auch alternative Varianten weiter zu denken.
Forstwirtschaftlich komme ich natürlich nie gegen dich Superbauern an.
Auf die Bilder vom E- Schlepper kannst lange vergeblich warten.
Ich kann sowohl Schlepper, die älter als ich , als auch welche, die nur 15 Jahre alt sind selbst reparieren.
Das reicht bis zu meinem Ruhestand.

langholzbauer hat geschrieben:Ach Höffti,
Ich bin nicht so vernagelt, wie manche Kollegen hier.
Als Mittelgebirgsbauer habe ich früh lernen müssen, auch alternative Varianten weiter zu denken.
Forstwirtschaftlich komme ich natürlich nie gegen dich Superbauern an.
Auf die Bilder vom E- Schlepper kannst lange vergeblich warten.
Ich kann sowohl Schlepper, die älter als ich , als auch welche, die nur 15 Jahre alt sind selbst reparieren.
Das reicht bis zu meinem Ruhestand.

Na, dann sind wir uns ja einig, dass sich das Thema in absehbarer Zeit nicht durchsetzen will. Ich sehe das genauso.

langholzbauer hat geschrieben:Ich kann sowohl Schlepper, die älter als ich , als auch welche, die nur 15 Jahre alt sind selbst reparieren.

Hallo,
da sind wir uns ähnlich, aber wenn irgendwo ne Platine drin ist, ist meine Weisheit am Ende. Aktuell, wieder meine Claas Rollant 62,(weil die Feraboli gottseidank weg ist) die hat nur ne kleine Platine drin, zum Netz reinlassen und Umdrehungen zählen. Ich find niemanden der das reparieren kann. Hab Schalter in die Kabine gelegt, und zähl zum Netzabschneiden bis 8. Aber ist nervig sowas.Kammer entsperren auch mit Schalter, aber wehe ich vergess den Schalter umzulegen, dann geht die Kammer auf während das Netz reingeschoben wird.
Gruss Christian

Hier gibt es Knüsel´s Rigitrac in Elektro

https://youtu.be/nHXMx3q-xyg?si=TC7PZQ6eDD9NdlsB

Servus,

https://www.elektroauto-news.net/news/t ... wirtschaft
Ich denke das ist doch alles zum Scheitern verurteilt, man sucht schon jetzt nach weiteren Investoren. Zu hören am Ende des Pocasts.
Die Entwicklung des Vorserienfahrzeuges sollte laut früheren Berichten ja allmählich abgeschlossen sein, jetzt hat man das auf Ende 2025 verschoben.
Bin gespannt aber ich gebe dem ganzen mittlerweile keine Chancen mehr.
Zu teuer, zu individuell und vor allen steht hier kein namhafter Hersteller dahinter.
Und das geplante Wechselkonzept mit Akku und Hubwagen bei einem Schlepper in der weitaus höheren Preisliga als wie der konventionelle Verbrenner ist mehr als fragwürdig.

Gruß

Ecoboost

Sehe ich nicht so, du unterschätzt die Energie der Leute in dieser Gegend.
Die gehen in ihr Hofkapellchen schicken 5 Vater Unser und 3 "Gegrüßt seist du Maria" Richtung Himmel
und schon ist die nächste Fragestellung ( besseres Wort für Problem ) gelöst.

Man mag es wünschen. Allerdings haben bei den E-Autos die deutschen Startups auch den kürzeren gezogen.
Noch reicht die Energiedichte für Ackerschlepper nicht aus. Hofgeräte ja, aber ebenfalls mit Einschränkungen. Startup bringt nur was, wenn die Technik reif dazu ist und alles stimmt, vor allem das Marketing.

Die sollen sich erstmal auf Anwendungen konzentrieren, die zwar täglich stattfinden, aber nicht den ganzen Tag dauern.
Hoflader / Radlader
Futtermischwagen.
Pflanzenschutz käme dann evtl. noch.

Für Schlepper, die 12h lang schwere Ackerarbeiten leisten müssen, ist das mit Akku sehr schwierig zu stemmen.

Ich würde dem Tadus-Team den Erfolg von Herzen gönnen und wünschen, sehe es aber auch skeptisch.

Im Grunde ist es immer das Gleiche, sobald so ein System markreif ist und auch vermarktbar, bringen es auch die großen Hersteller. Und schon sieht so ein Start-Up kein Land mehr und dann hilft auch keine Hofkapelle mehr. Es scheitert an den finanziellen Möglichkeiten und an der Vermarktung. Wenn die Entwicklung wirklich gut ist, dann ist wohl das beste, was denen passieren kann, die Übernahme durch einen großen Hersteller. Das passiert aber nur, wenn dieser nicht schon selber weit genug in der Entwicklung ist.

Ich denke schon, dass es Einsatzmöglichkeiten für einen E-Traktor auf einem Betrieb gibt. Natürlich nicht als reiner Ackerschlepper bei einem Vollerwerbler und auch nicht auf einem kleinen Nebenerwerbsbetrieb, auf dem der Traktor nur alle heilige Zeiten mal läuft. Aber die Möglichkeit, eigenen PV-Strom zu verwenden und die Batterie als Puffer zu nutzen, muss man schon sehen. Grundsätzlich hat das Prinzip schon Zukunft.

Gerade im Nebenerwerb musst Du fix sein, udn die Zeit maximal Nutzen, denn Du hast ja auch noch anderes zu tun....

Bei K+S arbeiten seit 40 Jahren untertage Maschinen mit Elektroantrieb und bei großen Innenstadtbaustellen auch, wegen der Abgase und dem Lärm.
Das klappt super, allerdings hängen die an einem Kabel

Für schwere Volllastarbeiten dürfte das Thema "Elektro" im Agrar - und Bausektor noch lange ausgeschlossen bleiben, das ist auch den Tadus - Machern klar.

Hallo,

Würde so einen Elektroschlepper am ehesten bei einer Kommune sehen, Parkanlagen pflegen etc. Da kommt man mit einer Ladung gut durch den Tag, macht keinen Lärm oder so....

In der Landwirtschaft als Futterwagenschlampe zu teuer und wie schon von anderen angemerkt, als großer Ackerschlepper nicht brauchbar.

Grüße aus Mittelfranken

Jede epochale Neuerung braucht ihr 15 Jahre, bis diese ihren Platz in der Praxis hat.
Warten wir mal ab und lassen uns überraschen was kommt.