Was wohl? Das gleiche wie Autos fahren.

Mitn 16er Eicher mit grüner Nr. ohne LOF Zweck wirds dűnn....

Groaßraider hat geschrieben:Mitn 16er Eicher mit grüner Nr. ohne LOF Zweck wirds dűnn....

machts denn nen Unterschied ob es am Sonntag oder Montag früh im Berufsverkehr passiert ist?

In Gescher-Estern ist es am Freitagnachmittag zu einem tödlichen Unfall gekommen. Wie die Polizei mitteilte, befuhr ein 69jähriger Mann aus Gescher mit einem Aufsitzrasenmäher seine Hofeinfahrt an der L 608.


Aus bisher ungeklärter Ursache kam er nach links von der Hofeinfahrt ab und stürzte in einen etwa zwei Meter tiefen Graben. Dort, so die Polizei, wurde er von dem Aufsitzrasenmäher begraben und so schwer verletzt, dass er noch an der Unfallstelle verstarb.

Polizei und Rettungskräfte waren sofort an den Einsatzort geeilt. Die Feuerwehr Gescher war im Einsatz, um das Unfallfahrzeug zu bergen. Eine Sperrung der L 608 war dafür nicht erforderlich

Quelle:
https://www.muensterlandzeitung.de/stad ... 31704.html

Ich kenne die Strecke mit dem Eicher Unfall,
bin früher dort öfter gefahren.

Sie ist auf 70 begrenzt und hat mehrere langezogene Kurven und ein geringes Gefälle, so dass man den Gegenverkehr nicht sieht. Da verlieren die Premiumklassefahrer dann die Nerven, wenn sie mal 3 Minuten hinter einem Traktor herfahren müssen.

Nicht weit von der jetzigen Stelle gab es vor ein paar Jahren schon einmal einen schrecklichen Traktorunfall. Ursache war ebenfalls Überholen an nicht einsehbarer Stelle trotz Gegenverkehr:

https://www.stimme.de/polizei/hohenlohe ... 94,3438075



Überhaupt eine Verantwortung des Eicher-Fahrers zu sehen, finde ich daneben. Er war im ländlichen Raum auf einer öffentlichen Straße völlig legal unterwegs. Mein Beileid an die Hinterbliebenen.
MFG

Groaßraider hat geschrieben:Mitn 16er Eicher mit grüner Nr. ohne LOF Zweck wirds dűnn....

Wer sagt denn, dass er eine grüne Nummer hatte?

Und wenn, vll wollte er ja noch mal am Abend zu den Weidetieren zur Kontrolle, das ist dann Lof konform...

Das ist ja mal wieder urdeutsch. Wenn einem was passiert dann muss man selbst dran schuld sein, weil wenn man sich an die Ordnung hält passiert keinem was. Und wenn doch dann ist das Gesetz fehlerhaft. Selbst wenn der Traktor nicht angemeldet gewesen wäre und kein Licht hat. Der Autofahrer hat schuld und es stellt sich mir sogar die Frage ob es nicht auch Mord war. So wie der Raser in Berlin der Verurteilt wurde. Ich hoffe der wird angemessen bestraft. Die Beifahrerin wird wohl seine Enkelin gewesen sein.... na danke!

Ich muß sagen, ich würde mich bei heutigen Verkehrsverhältnissen weder mit einem Oldtimertraktor, noch weniger mit einem Pferdegespann (Kutsche) und auch nicht mit einem kleinen Unimog, der die Berge hochschleicht nicht mehr auf der Bundesstraße wohlfühlen.
Ich habe lange Zeit in der Nähe des Nürburgrings gelebt, dort ist es besonders kriminell. Es wird von Engländern und Niederländern gerast, was das Zeug hält!

Zum Überholvorgang des Mercedes und BMW:
Ich war Vielfahrer im Außendienst und auch nicht ängstlich, eher einer von der schnellen Sorte.
Aber: Beim Überholen war ich schon seit Bestehen des Führerscheins eher übervorsichtig!
Ich habe immer nur überholt wenn es a)die Sichtverhältnisse zugelassen haben und b) ich ein spurtstarkes Auto hatte. Sonst läßt man das Überholen bleiben.

Was ich nie, nie gemacht habe: Wie im genannten Fall der BMW und Mercedes. Hinter einem Überholenden überholt! Wenn der vor mir fahrende zu zögerlich ist oder nicht entschlossen ist, weil Auto zu lahm kommt man hinter ihm in Bedrängnis wenn dieser aus Angst den Überholvorgang abbricht.
Immer erst den Vorfahrenden überholen lassen und dann auf die nächste, sichere Gelegenheit warten!
Gruß Spänemacher

Hallo,
da ich mit meinem Mercedes710 unseren Umzug nach Zentralfrankreich weitgehend alleine erledigt habe, und als Lof ja nur 25kmh fahren durfte hab ich zum Fahrverhalten der Mitbürger einige bizarre Erfahrungen gemacht. (bin 7mal hinund hergefahren mit allen Hängern und Pressen und Güllefass,usw).
Überholt wurde sehr oft lebensgefärlich,; oft bleiben die Leute erst mal hinten, obwohl sie überholen könnten,irgendwann verlässt sie die Gedult und müssen vor,egal was kommt, oder egal ob man was sieht.
Wenn du vorher rechts blinkst, wird dir nicht geglaubt, wenn du dann links blinkst aber auch nicht.
Am schönsten wars immer wenn sich im Schwarzwald so 1km Stau hinter mir gebildet hatte, dann sind die verrückten von Mitte Stau raus losgeschossen in Selbstmordmanier.
Gruss Christian
P.S. Manchmal nervt mich so ein "Saubauer" natürlich auch

Mich hätte es schon mehr wie einmal kosten können ich hatte oft einfach nur Glück. Jetzt bin ich ruhiger geworden. Ich hoffe mein Sohn und meine Tochter sind vernünftiger.

Ja Englberger
In Frankreich fühle ich mich besonders unsicher!
Ich bin da oft mit meinem nicht gerade stark motorisierten Wohnmobil unterwegs und in Frankreich wird haarsträubend überholt! Vollkommen ohne Verstand.
Man hat zwar das Tempo auf den Landtstraßen von 90 auf 80 gesenkt aber es wird noch schlimmer statt besser. Selbst bei Tempo 50 auf Landstraßen fahren Franzosen unsicher.
Lieber 80.000 km linke Spur auf deutschen Autobahnen mit Ü200 km/h statt 1000 km französische Landstraße!
Mit dem Wohnmobil fahre ich defensiv und auch mal rechts ran an derArdeche um überholen zu ermöglichen. Blinkt man auf einer übersichtlichen Geraden rechts um den Nachfolgenden das Überholen anzuzeigen, überholt keiner. Erst wenn es gar nicht mehr geht, kurz vor der Kurve startet der Franzose sein Überholmanöver.
Bestes Beispiel ist der alte Bauer in seinem R5 der mit Tempo 50 auf der Landstraße eine Schlange hinter sich herzieht, aber auch die junge Französin, die mit ihrem 55PS Clio waghalsige Überholmanöver startet.
Dazu kommt, dass die französichen Landstraßen anders sind wie die deutschen, weniger kurvig, oft kilometerweit geradeaus und scheinbar übersichtlich, aber mit sehr tückischen Senken und Hügeln, wo man den Gegenverkehr nicht sehen kann

Moin,

Spänemacher58 hat geschrieben:
Dazu kommt, dass die französichen Landstraßen anders sind wie die deutschen, weniger kurvig, oft kilometerweit geradeaus und scheinbar übersichtlich,

Deswegen trassieren wir in Deutschland unsere Überlandstraßen anders.

Immer mit Bögen und Klotoiden.

Da kann man dann prima die Überholsichtweite ausrechenen und beschildern.
Zudem ermüdet der Autofahrer dann nicht so sehr.

Ich habe schon div. disbezügliche Straßen geplant und trassiert.
Meine Straßen habe ich immer auf 80% nass projektiert.
Ergo konnte man im Sommer bei Trockenheit entsprechend schneller drauf fahren.

Deutsche Landstraßen in geardeaus kamen von den Römern.
Die haben immer nur Striche ich die Gegend projeziert,
und dann einen Kurvenpunkt.
Aber die Zeit der Römer ist in Deutschland seit einigen Jahren vorbei.


Olli

Hört sich logisch an Neo-LW