tyr hat geschrieben:Die Totale überwachung per Einbau einer Einrichtung die mittels Sendung der GPS- Daten, sowie Verbrauch u.ä. ist übrigens seit diesem Jahr in jedem Neuwagen Pflicht. Auch deshalb der forcierte Ausbau des 5G-Netzes.

Du laberst Dir die Welt mal wieder schön zurecht.
Das 5G Netz hat mal überhaupt nichts damit zu tun.
Auch hat das nichts mit Überwachung zu tun - die Fahrzeugdaten konnte man sowieso schon sehr detailliert beim Service auslesen. Auch der Verbrauch oder ähnliches interessiert den Autohersteller nicht die Bohne. Im Falle des Falles werden einfach die Steuergeräte und Dokumentationen vom Service ausgelesen. Eine ständige Datenabfrage ist überhaupt nicht notwendig. Für was auch?

Das Notruf-System ist sogar redundant aufgebaut - es gibt zwei unabhängig voneinander funktionierende Systeme. Die GPS-Daten werden aber nur im Notfall verschickt.
So die Aussage eines Kunden, der solche Systeme baut und an die Hersteller liefert.
Außerdem werden über diese Systeme auch noch Updates fürs Navi und MMI (sofern man das dazu bucht) geladen.
Updates für Steuergeräte werden so nicht geladen.

Sturmwind42 hat geschrieben:

Naja nicht wirklich, das Ortungssystem lässt sich leicht ausser Funktion setzen, die Diebe wissen das, da braucht man sich gar keine Illusionen machen.

Leicht ? -----> Konstruktionsfehler, am falschen Ort verbaut , immer an gleichen Stelle verbaut , usw Da ist halt einfach der Wille nicht da, die werden froh um jeden geklauten sein, da kann man ja wieder einen neuen verkaufen .

Mein Billiggerät für 70 € wüßte ich nicht wo ich es ausschalten könnte . Beim Kfz wird es ja wohl an einer Stromquelle angeschlossen sein, selbst wird es mit einem Akku zur stromlosen Überbrückung ausgestattet sein, hoff ich .

Natürlich kein Konstruktionsfehler. Es ist ein Notfall-Benachrichtigungssystem. Allein schon weil es eben von außen nicht ausgelöst/abgefragt werden kann, taugt es nicht als Diebstahl-Ortung.

Alle Diebstahl-Ortungssysteme, die in Großserie eingebaut werden sind allein schon deshalb (große Stückzahl, gleiche Konstruktion, es lohnt sich einen Hack zu entwickeln) anfällig dafür ausgehebelt zu werden, wenn wirkliche Profis kommen.

JueLue

tyr hat geschrieben:
Spätensten wenn die Besteuerung sich nach dem realen Verbrauch richtet,was die EU ja vorbereitet, ist das weinen groß... oder warum glaubst Du, warum es u.a. seit diesem jahr auch verbrauchsbezogene Daten übermitteln soll?
Das Hauptproblem ist eben, das man dem Staat nicht mehr vertrauen kann, die technischen Möglichkeiten, die solche Systeme haben, nicht für sich selbst, für den Machterhalt und -ausbau, zu nutzen.

Besser als über die Tankstelle kann eine Verbrauchsabhängige Steuer ja wohl nicht erfasst werden.
Das dafür dauerhaft Daten irgendwo hingeladen und ausgewertet werden bedeutet einen viel zu großen Aufwand und kann ins Reich der Hirngespinste verbannt werden.

Es würde schon jetzt die Möglichkeit bestehen, die allermeisten Fahrten Zeit- und Streckengenau zu überwachen. Die Mautbrücken lassen grüßen.
Aber Huch, es wurde schon höchstrichterlich entschieden, dass die Auswertung dieser Daten selbst zur Strafverfolgung nur unter ganz bestimmten Bedingungen durch einen richterlichen Beschluss erlaubt sind.

Neo-LW hat geschrieben:Aber die Zeit der Römer ist in Deutschland seit einigen Jahren vorbei.

Dank Cherusker-Hermann, dem alten Recken!

...der und seine Mannen haben den Spaghettis gezeigt, wo der Hammer hängt.

In den Westerwald haben wir die Römer nicht reingelassen, die haben dann aus Frust hier ihren Limes angefangen zu bauen. Die Folge davon ist, dass wir bis heute keine geraden Straßen hier haben....

Westerwälder

Hatter doch. Nur nicht bei Detmold sondern nördlich von Osnabrück bei Kalkriese. Ist aber alles noch Teutoburger Wald. Mit Bergen und Schluchten.

https://www.kalkriese-varusschlacht.de/

Ja und als Bayern bis zum Gardasee reichte....anno 1814? eine schöne Zeit

Westerwälder hat geschrieben:In den Westerwald haben wir die Römer nicht reingelassen, die haben dann aus Frust hier ihren Limes angefangen zu bauen. Die Folge davon ist, dass wir bis heute keine geraden Straßen hier haben....

Westerwälder

Ich bin ja bei euch im Westerwald nur "Zugezogener" von der anderen (römischen) Rheinseite nur 30km entfernt.
Die Straßen sind aber in der Eifel nicht gerader als bei uns im Westerwald, genau so kurvig. Das liegt wohl an der Topgraphie. Das kann nicht an den Römern liegen
Aber die Straßen im Kreis AW sind in einem erheblich besseren baulichen Zustand als hier in AK und NR. Schlechtere Straßen als in AK und NR habe ich noch nirgends in D und kaum in Europa gesehen.
Die geraden, aber hügeligen Straßen in Frankreich gehen wohl eher auf Napoleon zurück als auf die Römer.
*Zensur* baute die Hunsrückhöhenstraße B327 1938 mit 140km Länge von Koblenz bis an die franz. Grenze in nur 100Tagen. Diese Straße hat die Charakteristik der französichen Straßen, da wenig Kurven aber viele Senken und Kuppen.
Eine sehr gefährliche Straße, sie verleitet zu Schnellfahren und überholen -auch von vielen Traktorgespannen und Holztransportern- in dieser landwirtschaftlich geprägen Region,
mit einigen großen Sägewerken. Ich bin die Strecke oft gefahren, überholt habe ich nur wo es absolut sicher ist


Gruß Spänemacher

Darunter durfte ich auch schon leiden. Als ich über die Kuppe kam, stand unten im Tal der Gendarm mit der Kelle. Also lieber an die französischen Geschwindigkeitsregeln halten. Macht auch Sinn. Die Senken sind saugefährlich.