Servus,

Ja der Brey Satz is wirklich zu empfehlen!
Funktioniert einwandfrei!!
Genau wie der Alpi Funk!
Würd nie wieder ohne Funk und Gasverstellung arbeiten wollen!

Moto Start Stop hab ich nicht angeschlossen denn wenn Stop dann is auch die Zapfwelle beim johnny aus!

Gruss Franky

der brey satz ist aber auch ziemlich teuer...

Die Frage ist: Was ist teuer? Der Satz von Holzleitner kostet 732 EUR mit Drucktastenfunk und 932 mit Kipphebelfunk. Ob der Funk bei Brey jetzt besser ist, das kann ich nicht beurteilen - lt. Ebay sind zwischen dem Holzleitner Kipphebel Funk und dem Elco Alpi ca. 200 EUR. Bei Holzleitner braucht man dann noch Montagematerial und müsste ich den Kasten bauen.

Ansonsten scheinen beide Systeme zu funktioneren.

Noch eine Frage zum drucklosen Rücklauf: Wenn ich das richtig verstanden habe, dann liegt das Problem bzw. das Risiko bei Anschluss des Rücklaufs über das Steuergerät darin, dass bei Abreisen des Anschlusses nur noch der Zulauf funktioniert und die Zylinder nicht mehr zurückfahren können - also zieht die Seilwinde und Lösen geht nicht mehr. Aber ein Not Aus müsste noch gehen, oder? Oder wäre es möglich, neben dem Rücklauf Anschluss ein Kabel mit Steckverbindung zu verlegen (eine Steckverbindung fest beim Rücklaufanschluss und eine fest an der Hydraulikleitung, die beim Abreisen dann die Stromversorgung der Dose, an der die Seilwinde bzw. der Funk hängt, unterbricht. Oder ist das zu kompliziert?

aber funktioniert dafür auch tadellos. Weiter hat er BG und TÜV Abnahme.

p.s. die Totmannschaltung funktioniert auch blitzschnell...

@bekolu
Beim Brey-Besatz ist bereits eine komplette kupplung dabei und noch nen Schlauch mit einem T-Stück in den den bestehenden drucklosen Rücklauf einzufügen dürfte auch kein Problem darstellen. Ebenso nicht so einen nachzurüsten...

Also ich würde mit Eigenbauten nicht groß überlegen und den Brey-satz kaufen...Den montierst du und die Sache ist fertig. Der Kipphebelfunk ist auch sehr gut zu bedienen find ich .


Außerdem ist es immer besser wenn das Öl nicht über das Steuergerät zurückgeführt wird sondern drucklos in den Tank geht hab ich mir sagen lassen.

ich weiss nichr genau was der satz kostet,aber so um die 1400 rum. ich finde das ist schon ein sehr stolzer preis.

Wem das Ding zu teuer ist, braucht es ja nicht zu kaufen.

Das Problem mit dem Rücklauf ist das das Öl nicht mehr weg kann und trotzdem mit Druck nachkommt. Damit gehen die Zylinder raus und die Winde zieht voll. Da hilft auch keine Unterbrechung der Spannungsversorgung.
Das tritt bei beiden Herstellern auf.


Gruß Role

Role77 hat geschrieben:Wem das Ding zu teuer ist, braucht es ja nicht zu kaufen.

Das Problem mit dem Rücklauf ist das das Öl nicht mehr weg kann und trotzdem mit Druck nachkommt. Damit gehen die Zylinder raus und die Winde zieht voll. Da hilft auch keine Unterbrechung der Spannungsversorgung.
Das tritt bei beiden Herstellern auf.


Gruß Role

OK, verstanden. Dann ist die Lösung über den drucklosen Rücklauf die einfachste und beste. Vielen Dank.

Sehe ich genauso wie Role,
Hab das Teil bereits ein Jahr im Einsatz und bin voll zufrieden. Vorallem BG und TÜV Zulassung, das schafft schon vertrauen. Das ganze rumgebaue wäre mir da viel zu gefährlich. Bei so einer Funktion sollte man nicht auf ein paar Euronen schauen. Wenn etwas passiert ist das Gehäule groß und dann fragt keiner mehr wieviel man gespart hat. Meine Devise insbesondere im Wald Sicherheit hat oberste Priorität.
Funk gibt's mehrere Leben nur eins.

also ich finde es gibt bzgl. der Umrüstung nichts besseres. Und dass der Brey natürlich auch was möchte für seine Idee ist klar. Will es ja nicht Erfindung nennen. Aber es war schon ein findiger Einfall.

Moin,

Nach einiger Zeit ohne weitere Einträge in dem Tread hoffe ich das ich vielleicht trotzdem noch etwas Support bekomme.
Ich habe eine Tajfun EGV 45A au dem Jahr 2014 glaub ich. Habe sie jetzt ein Jahr lang und sie war quasi ein Jahr alt beim Kauf.
Ich habe mir jetzt den Umbausatz vom Holzleitner bestellt.
1) Hat jemand an seiner Tajfun Winde auch den Umbausatz vom Holzleitner und kann mir paar Tipps für den Umbau geben?
2) Vielleicht sogar Bilder wie die Zylinder angebaut sind, denn es ist durch die Bauform der Winde Ja recht eng?!
3) Ob es etwas bestimmtest zu beachten gibt beim Umbau?

Mit besten Grüßen, Sascha

Man könnte es ja so einfach haben. 30 Mintuen alles in Butter ohne Fragen und die BG ist auch glücklich. Aber so...Es ist halt wie immer. Mehr Komfort = mehr Scheine!

p.s. trotzdem viel Glück beim Umbau und dass es dann deinen Vorstellungen entspricht.

Ich hab' mir selbst etwas gebastelt. Meine Entscheidung fiel auf Luftdruck.
Vorteile:

• da mein kleiner Schlepper keinen Hydraulikanschluß hat, reicht es mir, Druckuft in einem Tank mitzuführen
• Ein Schlauchplatzer oder herausgerissener Stecker führt zum Stop und versaut keine Umwelt
• sehr preisgünstige Komponenten

Nachteile:

• dickere Zylinder als beim Hydrauliksystem nötig

Als Fernbedienung habe ich aus Sicherheitsgründen eine Zweikanal Steuerung mit bidirektionaler Kommunikation verwendet.
Grüße,
aggergaul

Auch eine gute Idee.
Gefällt mir.

@aggergaul
das mit Druckluft gefällt mir sehr gut, wieviel Luft brauchst du denn dafür bzw. nimmst du mit beim rücken?
Stell das doch mal bei "eigenbauten" rein, sowas gab es noch nicht glaube ich.
Gruß
Wupperfuchs

Bei minus 15 °C funktioniert das aber nicht mehr !
Aber Wupper für dich würde das passen!