War grade inner Werkstatt als n glaub 406 reinkam wegen der Kupplung, die Mechaniker waren sich einig, dass der Ausbau ca einen Tag daauert, dann die Kupplung bestellt werden muss und der Einbau nochmal knapp nen Tag.

Nix Kaffee, da wird zügig und gründlich gearbeitet!

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Naja Unimog ham die eher selten, deswegen ham sie auch großzügig angegeben, wie laange es dauert, kann auch sein dass es schneller ging, aber auch ein prob war es, dass vorher unbekannt war welche Kupplung drin ist.

War wohl auch daarüber nicht rauszukriegen, ich finde es auch arm, wenn der Hersteller nix dazu sagen kann

@DX3.60
die Werkstatt scheint mir nicht all zu viel Ahnung vom Unimog zu haben. Komplett zerlegen nur um die Kupplung zu wechseln? Geht`s noch? Am Beispiel eines U406 geht das ungefähr so:
Ansaugschlach im Motorraum vom Ventildeckel abbauen
Handbremsseilzugrolle aufklappen, Gummiplatte Schalthebel Knebelverschlüse im Fahrerhaus lösen
Schrauben der Fahrerhauslagerung entfernen (2 Stk)
Fahrerhauslager vorne mitte lösen und Fahrerhaus über die am Rahmen angeschraubten Kipplager kippen
Motor ausbauen
alt. Getriebe ausbauen Motor geht aber schneller
Kupplung tauschen
Rest in umgekehrter Reihenfolge

Und dafür brauchen die 1 Woche? Sowas geht in der einigermaßen ausgerüsteten Scheunenwerkstatt an 1 Tag! Hab ich schon mehrfach gemacht, also keine Theorie.

naja wie lange es effektiv gedauert hat weiss ich nich, weil mein Schlepper fertig waar, ich weis nich wie oft da n unimog is, aber ich glaub selten, bei schleppern ham die viel ahnung und arbeiten schnell, zuverlässig und sauber.

DX3.60 hat geschrieben:Naja die Kupplungsreparatur z.B. ist beim Mog deutlich komplizierter und teurer als beim Schlepper, da der Mog komplett zerlegt werden muss, und dann dauert das schnell mal ne knappe Woche...

DX3.60 hat geschrieben:naja wie lange es effektiv gedauert hat weiss ich nich...