sunnyboy hat geschrieben:Servus Kreuzschiene,

sei mir nicht böse, aber deine 7 Tonnen gehören an den Stammtisch

Ich sagte doch, dass es NICHT nach 7 Tonnen aussieht.

Kreuzschiene hat geschrieben:Heute hat der Raps Bor und Folicur bekommen.
Leider sieht er aktuell nicht nach 7 Tonnen aus.

Bilder wären nett, ich wäre für das erste Jahr mit 40 + dt schon sehr zufrieden!!!

Ich meinte generell 7 Tonnen Raps, erzähl diese Märchen jemanden anderen.

sunnyboy hat geschrieben:Ich meinte generell 7 Tonnen Raps, erzähl diese Märchen jemanden anderen.

Willst Du ernsthaft bestreiten, dass das möglich ist?

Servus Beinand,

ja diesen Unsinn kannst du jemand anders erzählen. Habe schon in vielen Ackerbaubetrieben in Top Anbaugebieten gearbeitet und mehr wie 55-60 haben wir nicht erreicht. Aber dein Raps ist von einem anderen Stern.

Mein Raps sieht nun so aus. Verzweigungen ohne Ende. Er hebt aber zum Glück nicht ab.
Muss hier vor dem Winter noch etwas gemacht werden?

nitroklaus hat geschrieben:Mein Raps sieht nun so aus. Verzweigungen ohne Ende. Er hebt aber zum Glück nicht ab.
Muss hier vor dem Winter noch etwas gemacht werden?

Nee, das passt schon so, wie's ist!

Demnächst ist ja Sperrfristende. Wie macht ihr das heuer mit dem Düngen von Rsps?
Da man auf gefrorenen Biden nicht mehr Düngen darf, sehe ich durchaus Probleme, den Raps rechtzeitig Düngen zu können.
Dünger ist übrigens schon zu Hause.

Warum sollte es Probleme geben, wenn man nicht bei Frost fahren kann?
Auf meinem Schlepper bei den grossen runden schwarzen Dingern gibt es an jedem einzelnen so einen kleinen schwarzen Pin, den kann man rausdrehen, und dann zischt Luft raus...Dann kannman auch bei Nässe fahren...Probier das mal aus...0,4 sollten reichen...

Bei uns liegt zum Glück Schnee, da ist kein Raps zu sehen, außerdem wissen wir noch gar nicht ob wir im "Roten Gebiet" was düngen dürfen

elchtestversagt hat geschrieben:Warum sollte es Probleme geben, wenn man nicht bei Frost fahren kann?
Auf meinem Schlepper bei den grossen runden schwarzen Dingern gibt es an jedem einzelnen so einen kleinen schwarzen Pin, den kann man rausdrehen, und dann zischt Luft raus...Dann kannman auch bei Nässe fahren...Probier das mal aus...0,4 sollten reichen...

Weißt Du, wie lange es hier dauert, bis die Böden nicht mehr wasseegesättigt sind???

Aber offenbar sehe nur ich Probleme bei der Düngerverordnung.
Dann ist ja alles bestens.

Entweder warten oder in ordentliche Gummis investieren.
Ein Nachbar hat einen Fendt 313 und der kommt dank Zwillingsreifen auf beiden Achsen fast überall durch, ist aber nicht legal auf der Straße.
Gülleausbringung ist dank Verschlauchung auch kein Problem.

Hier in SH darf aber wohl weiterhin auf gefrorenem Boden gedüngt werden wenn dieser am Tag vollständig auftaut.

Sönke Carstens hat geschrieben:Hier in SH darf aber wohl weiterhin auf gefrorenem Boden gedüngt werden wenn dieser am Tag vollständig auftaut.

Das sieht die Landwirtschaftskammer Schleswig-Holstein, wie der Rest von Deutschland, aber irgendwie anders.

Mad hat geschrieben:Das sieht die Landwirtschaftskammer Schleswig-Holstein, wie der Rest von Deutschland, aber irgendwie anders.

https://www.lksh.de/landwirtschaft/duen ... gemitteln/

Stichwort Gefrorener Boden
Eine wesentliche Anpassung der DüV 2020 ist die Einführung eines Düngeverbotes auf gefrorenem Boden!
Oftmals wurden in den vergangenen Jahren aus Sicht des Bodenschutzes und der N-Effizienz Bodenfrosttage bei den 1. Düngegaben genutzt.
In diesen Situationen galt es gemäß DüV 2017 einige Regeln zu beachten, z. B. dass der Boden durch Auftauen am Tag des Aufbringens aufnahmefähig wird (Nachweis durch DWD-Prognose).
Die Nutzung der DWD-Prognose ist im Rahmen der DüV 2020 nicht mehr regelkonform!

Ausnahme:

Eine Ausnahme gibt es alleinig für Kalkdünger mit einem Gehalt von weniger als zwei Prozent Phosphat. Diese dürfen auch auf gefrorenen Boden aufgebracht werden, soweit ein Abschwemmen in oberirdische Gewässer oder auf benachbarte Flächen nicht zu besorgen ist.

Es stellt sich allerdings die Frage, ob eine aufnahmefähige Fläche auch dann gedüngt werden darf, wenn morgens leichter Frost herrscht und die Befahrbarkeit dadurch gegeben ist? Hier lautet die Antwort JA! Voraussetzung ist jedoch, dass im Laufe des Tages (Kontrolle spätestens zur Mittagszeit), die komplette Ackerkrume aufgetaut und frostfrei ist.
In der Praxis bedeutet dies, dass der Boden auch am Vortag bereits aufgetaut war, es sich also um keinen durchgängig gefrorenen Boden handelt.
Die Nutzung der DWD-Prognose ist im Rahmen der DüV 2020 nicht mehr regelkonform!

Ich zitiere zur Übersichtlichkeit mal eben von dieser Seite:

https://www.lksh.de/landwirtschaft/duen ... g-erlaubt/

Es stellt sich allerdings die Frage, ob eine aufnahmefähige Fläche auch dann gedüngt werden darf, wenn morgens leichter Frost herrscht und die Befahrbarkeit dadurch gegeben ist?
→ Hier lautet die Antwort JA!
→ Voraussetzung ist jedoch, dass im Laufe des Tages (Kontrolle spätestens zur Mittagszeit), die komplette Ackerkrume aufgetaut und frostfrei ist.
→ In der Praxis bedeutet dies, dass der Boden auch am Vortag bereits aufgetaut war, es sich also um keinen durchgängig gefrorenen Boden handelt.

Dabei bewegt man sich allerdings auf sehr dünnem Eis (im wahrsten Sinne des Wortes), denn wenn die DWD-Frostprognose nicht mehr als Nachweis erlaubt ist, ist es schwierig nachzuweisen, dass der Boden vor dem Tag der Düngung frostfrei gewesen ist. Und wenn der Boden im Tagesverlauf nicht auftaut, hat man ohnehin die Arschkarte gezogen, was allerdings bei der alten DÜV auch schon der Fall war.

Ich wäre da jedenfalls vorsichtig.