hallo, ist ein mc cormik cmax 80 , hab den schleppen nicht nur für in wald brauche ihn auch für die landwirtschaft, und klar , kratzer wird er früher oder später bekommen , ist halt ein arbeitsgerät , das auch spass macht

@ Farmerkelly: sieht das nur so aus, oder geht die Heckscheibe nicht weit auf und man guckt dagegen beim Rückwärtsfahren?
Wenn ich des ganze Kunststoff sehe, und die große Glastür.... nicht unbedingt gut für Rückegassen?!
Kannst jo zumindest die vorderen Kotflügel demontieren
mfg fabian

Wald Bubi hat geschrieben:Hallo ,

im Anhang ein paar Bilder von unserem " Tag der Arbeit "

Gruß Wald Bubi

kannst du mal die masse der pall. durchschreiben? sind ja keine EURO-P.?

hallo caddy-cyborg,

die Maße der Paletten sind 1,5 m lang und 1,0 m lang, das tatsächlich genutzet Volumen sind allerdings nur ( bei dieser Variante ) 1,2 X 1,0 X 1,0 meter also Sprich 1,2 m3. Die Paletten dafür bekommen wir von einer Druckerei.


Gruß Wald Bubi

Fabianeicher hat geschrieben:@ Farmerkelly: sieht das nur so aus, oder geht die Heckscheibe nicht weit auf und man guckt dagegen beim Rückwärtsfahren

Bei uns ist das genauso, haben es aber so eingerichtet, da sonst das Gitter am Fenster angeht wenn man ganz hochhebt, können es aber wieder entsichern wenn wir die Winde nich drann haben dann geht das Fenster wieder ganz auf

die scheibe geht nicht weiter auf , ist auch gut so , sonst hätte ich sie schon länst mit der seilwinde in 1000 teile zerlegt. stört eigentlich nur wenn die scheibe derckig ist und die sonne drauf scheint. aber für was hat man ne scheibenwaschanlage:-) wegen verkratzen in der rückegasse, meine alter schlepper war ein 833 case der war schmäler und auch nicht so hoch, muß halt überall mit der säge durch und überhängende äste beseitigen. für was kotflügel abbauen? wo es zu eng ist ist es einfach zu eng und wenn ein ast sich darunter verirrt einfach mal absteigen und besteitigen und nicht "swird schu gu" mit nem gewissen maß an vorsicht hat man sehr lange spaß an ner neuen maschine , mein alter 833 war 20 jahre alt, da sehen manche schlepper nach 5 jahren schlimmer aus.

Servus Farmerkelly,
wirklich schöner Schlepper den du da hast, am besten gefällt mir daran aber der Frontlader, der sieht wenigstens mal stabil aus, nicht so wie die Stoll Frontlader. Hat der Frontlader eine Parallelführung , und was kostet so einer ungefähr?

@Farmerkelly:
Die vorderen Kotflügel würde ich abmachen; ich bin nicht der wildeste Fahrer, aber es kommt schion vor, das man mal mit den Flanken des reifen am Holzstapel oder einem Wurzelstock vorbeschrammt. und da sind die Kotflügel doch direkt hinüber.

Mit den Kotflügeln ist das so ne Sache, wir haben sie auch immer heruntergetan. Da hat uns einmal die Polizei auf dem Heimweg vom Wald auf der Starße aufgehalten, da waren wir gleich 75€ fett, darum lassen wir sie jetzt immer dran und wie schon gesagt mit gewisser Vorsicht geht das auch. Wir haben sie jetzt seit 3 Jahren nicht mehr heruntergetan und sehehn immer noch wie neu aus

Hallo

man könnte doch einfach einene Schnellkuplung dran bauen ?
Pro stück 10 sec .

Oder was meint ihr .
Ich würde das auch so machen bei einem Neuen Schlepper .

FG Peter

Servus,

ich würd auch was mit Schnellverschlüssen machen, wenn ich nen schnelleren Schlepper hätte. Bei meinem Deutz habe ich mir beim Rückwärtsfahren mal einen Kotflügel so unters Rad gebogen, dass an weiterfahren nimmer zu denken war. Seitdem habe ich keine mehr dran.

Bei Schleppern mit eingetragener Höchstgeschwindigkeit von bis zu 25km/h braucht man auch Keine. Der TÜV hat jedenfalls nix gesagt, als sie bei der Prüfung gefehlt haben.


Gruß wiso

Hallo

ich brauch auch keine Kotflügel meiner fährt auch 25 (35km) .
Aber bei einem NEUEN würde ich es auf jeden fall so machen .


FG Peter

Schlüter-fan hat geschrieben:Servus Farmerkelly,
wirklich schöner Schlepper den du da hast, am besten gefällt mir daran aber der Frontlader, der sieht wenigstens mal stabil aus, nicht so wie die Stoll Frontlader. Hat der Frontlader eine Parallelführung , und was kostet so einer ungefähr?

Hallo Schlüter-fan,
misch mich nicht unbedingt gern ein, aber der FL ist (sieht man ja auch) einer ohne Parallelführung eben ein Quicke Q40 oder Alö oder TRIMA.
Sind aber recht stabil gebaute Teile und machen nen echt guten Eindruck.

Ach noch was der Cormick ist ein echt starkes Teil, gefällt mir gut, kann man fast nur neidig sein.
Ob jetzt die ganzen Bemerkungen zu Heckscheibe und Kotflügel nur der Neid sind oder nicht kann ich nicht recht erkennen, aber ich hab an meiner Kiste (Bj.1982) beides dran (beides noch Original) und die Kiste läuft bei mir nur für Forstarbeiten.

Viel Spaß noch beim neidischen rumnörgeln an einer tollen Maschine!

Hallo waldhäußler,

Du hast recht. Es ist grad schon schwer an der Grenze, dass mich dieser Thread nicht mehr interessiert. Wie kann man sich wg. einer Heckscheibe und einem Kotflügel so lange aufgeilen?

Stellt lieber mal wieder ein paar Bilder ein, denn der Thread heißt doch schließlich "Bilder Forstarbeiten", nicht "ich-bin-neidig-auf-deinen-Schlepper-und-mach-ihn-dir-jetzt-madig"!

Gute Nacht!

flo

sorry war doppelt